Specna Arms polykarbonátový piest CORE™ so 14 oceľovými zubami v modrom vyhotovení je zosilnený vnútorný diel pre mechaboxy airsoftových AEG zbraní. Kombinuje ľahké a odolné polykarbonátové telo s celokovovým hrebeňom so 14 oceľovými zubami. Vynechaný druhý zub uľahčuje správne nastavenie AOE a pomáha predchádzať predčasnému zachyteniu piesta pri vyššej kadencii.
(upravuje se pomocí modulu Ujištění zákazníka)
(upravuje se pomocí modulu Ujištění zákazníka)
(upravuje se pomocí modulu Ujištění zákazníka)
Telo piesta CORE™ je vyrobené z odolného polykarbonátu, zatiaľ čo namáhanú časť tvorí kompletný oceľový hrebeň so 14 zubami. Oceľové ozubenie ponúka výrazne vyššiu mechanickú odolnosť než bežné plastové zuby a je vhodné aj na dlhodobé používanie v základných aj výkonnejších zostavách. Pri štandardných konfiguráciách napríklad s pružinou M110 predstavuje celokovový hrebeň odolnejšie riešenie než piesty s plastovým ozubením. Dôležitým konštrukčným prvkom je vynechaný druhý zub piesta. Toto vyhotovenie poskytuje viac priestoru na správny záber sektorového kolesa a uľahčuje nastavenie AOE (Angle of Engagement), pretože pri bežných úpravách nie je potrebné druhý zub dodatočne skracovať alebo obrusovať ako pri niektorých piestoch s 15 zubami. Zároveň môže pri správne zostavenom mechaboxe pomôcť znížiť riziko predčasného zachytenia piesta pri vysokej kadencii. Piest je určený predovšetkým pre AEG platformy V2 / V3 a ďalšie so štandardnou dĺžkou piesta, ako V6 / V7 alebo M249, a je vhodný nielen pre zbrane Specna Arms CORE™.
Piest má zámerne vynechaný druhý zub. Toto vyhotovenie poskytuje priestor na správny nábeh sektorového kolesa a uľahčuje nastavenie AOE. Pri 15-zubových piestoch sa práve druhý zub pri ladení mechaboxu často musí skracovať alebo odstrániť.
AOE (Angle of Engagement) označuje uhol a polohu, v ktorej prvý zub sektorového kolesa zaberá do piesta. Správne nastavenie pomáha rozložiť namáhanie prvého zuba a je dôležité najmä pri upravených alebo rýchlejšie pracujúcich mechaboxoch.
Áno, samotný oceľový hrebeň má výrazne vyššiu odolnosť proti opotrebovaniu a strhnutiu než plastové ozubenie. Životnosť celého piesta však stále závisí od správneho zostavenia mechaboxu, AOE, výkonu pružiny, prevodov, kadencie a ďalších súčastí pohonu.
Konštrukcia s vynechaným druhým zubom je vhodná na ladenie AOE a rýchlejších zostáv, ale sama osebe nezaručuje bezproblémovú prevádzku pri vysokej kadencii. Pri rýchlych zostavách je potrebné správne zladiť prevody, motor, pružinu, časovanie aj pohyb piesta, aby nedochádzalo k jeho predčasnému zachyteniu sektorovým kolesom.